Экспериментальное перемещение транзитных грузов при помощи поезда «Викинг»

Украина с Литвой инициировали интересный эксперимент по внедрению электронных замков, обладающих функцией GPS-GSM навигации. Эти замки могут использоваться при транзитных железнодорожных контейнерных перевозках.

Следует отметить, что пилотным проектом стала контейнерная перевозка посредством комбинированного транспорта «Викинг», проходящего по территории Украины, Беларуси и Литвы. Согласно информации, полученной в Гостаможслужбе Украины, этот эксперимент начнется с Южной таможни, которая обслуживает Одесский морской порт. Сам состав с контейнерами, оборудованными электронными замками, будет создан на территории порта, после чего направлен в порт Клайпеда, являющийся конечным пунктом маршрута поезда «Викинг».

Применение электронных замков с инновационной функцией GPS-GSM навигации позволит таможенникам из стран-участниц эксперимента четко отслеживать местонахождение товара на всех без исключения отрезках пути. Кроме того, информация о местонахождении груза, прохождении всех стадий таможенного контроля и оформлении товара будет поступать непосредственно в Мониторинговый центр украинской Гостаможслужбы.

Данный проект является логическим продолжением процессов внедрения удобного электронного документооборота в стремительно развивающуюся систему международных грузоперевозок. Этим экспериментом предусмотрено, что как декларирование, так и таможенное оформление контейнеров, идущих по маршруту поезда «Викинг», будет происходить только в электронном формате, то есть с применением электронных таможенных деклараций.

Напомним, что поезд «Викинг» впервые осуществил поездку в 2003 году. Этот комбинированный транспорт проходит по территории трех вышеперечисленных стран, соединяя цепь морских контейнерных, а также контрейлерных линий, и преодолевая маршрут, протяженность которого составляет 1733 км.