Появление в РФ EURO-6 позволит российским международным автоперевозчикам сэкономить

2 Декабря 2019

Дисконт за пользование дорогами, в частности, предоставляют Австрия и Германия

С 21 декабря в России вводится шестой экологический класс «Евро-6» для грузовых автомобилей. С его появлением российские перевозчики смогут сэкономить на пользовании дорогами в некоторых странах Евросоюза, пояснил «Логирусу» заместитель генерального директора по транспорту компании «ТРАСКО» Михаил Пальков.

– Введение «Евро-6» в России унифицирует российское и европейское понимание экологических классификаций автомобилей. С точки зрения бизнеса, с введением этого класса в российскую действительность, наши перевозчики смогут сэкономить на пользовании дорогами в таких странах как Австрия и Германия, где плата за перемещение по дорогам автомобилей класса «Евро-6» ниже, – пояснил эксперт.

История вопроса

Более половины парка российских грузовиков «токсичные»

Транспортников хотят заставить платить не за машину, а за воздух

Однако пока подвижной состав с нормами «Евро-6» не выделен в отдельную категорию, какие-либо экономические выгоды при его использовании отсутствуют, резюмировал собеседник «Логируса».

Автопарк легкого коммерческого и грузового транспорта в России, удовлетворяющий данным экологическим стандартам, крайне мал. По данным «Автостата» на 1 января 2019 года, в сегменте LCV стандартам «Евро-5» и выше соответствует лишь 3,1% парка или 127 700 автомобилей, в сегменте CV/HCV – 4,4% или 165 650 грузовиков.

Из 3,8 млн авто 62,9% или 2,4 млн единиц – ниже стандарта EURO-2, 13,3% соответствуют стандарту EURO-4, 10,9% – стандарту EURO-3, 8,5% – EURO-2.

Напомним, в 2017 году Минтранс РФ рассматривал возможность замены транспортного налога – экологическим. LR